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'Una Barcelona per a tothom' | Barcelona Tribuna con Ernest Maragall

Candidato a la alcaldía del Ayuntamiento de Barcelona por Esquerra Republicana

• SEBAP
• Resumen de actividades
• Data: 10/05/2023
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“Barcelona está preparada para el cambio y clama por una nueva etapa, un nuevo ciclo, una nueva forma de mostrarse, de existir y de ser. Y yo estoy preparado [para liderarlo]”. Así ha arrancado su intervención el candidato a la alcaldía del Ayuntamiento de Barcelona por Esquerra Republicana, Ernest Maragall, en la conferencia y almuerzo-coloquio “Una Barcelona per a tothom”, organizada por Barcelona Tribuna de Amics del País y enmarcada en el ciclo 'Elecciones municipales 2023 en Barcelona', que ha tenido lugar hoy, 10 de mayo. Durante el acto, que ha sido presentado por Miquel Roca Junyent, presidente de Amics del País, y moderado por el periodista de La Vanguardia, Enric Sierra, Maragall ha expuesto las propuestas del proyecto político que lidera, una propuesta que “ofrece a Barcelona distinción, no discrepancia, y una forma propia de definir la alternativa para la ciudad”.

Para que Barcelona funcione bien, Ernest Maragall ha hablado de tres importantes ejes. Por un lado, ha defendido que la ciudad debe 'volver a crear, que significa hablar de vivienda como prioridad explícita'. En este sentido, el candidato de Esquerra Republicana ha afirmado que para abordar esta cuestión, es necesario 'hablar bien de economía, de reducción de desigualdades crecientes, de políticas sociales, económicas, de infraestructuras, educativas y culturales con solvencia y seriedad”, para ponerlas al servicio de la cohesión social. Además, ha añadido que no se puede abordar el problema de la vivienda sin tener en cuenta la eficiencia y la transición energética y el cambio climático.

Barcelona, capital de Catalunya, del Mediterráneo y del Sur de Europa

En segundo lugar, Maragall ha expresado la necesidad de que Barcelona vuelva a ser referente, redefiniendo su rol como capital de Catalunya, capital del Mediterráneo y capital del Sur de Europa. En relación con este tema, ha afirmado que 'para abordar las grandes soberanías relevantes (energética, alimentaria y tecnológica), es necesario que Barcelona se abra' a los diferentes municipios del territorio catalán, 'que hable y acuerde para construir de manera compartida, desde el compromiso y la corresponsabilidad”.

En tercer lugar, Maragall ha destinado parte de su intervención a explicar el modelo de movilidad. 'En un día laborable, el 62% barceloneses y barcelonesas se desplazan a pie o en bicicleta, el 23% en transporte público y el 15% en vehículo privado', ha detallado. En cambio, en lo que respecta a la movilidad interurbana, 'el 52% de las personas que entran en Barcelona lo hace en vehículo privado, el 42% en transporte público y el 5% en bicicleta o patinete eléctrico'. Gestionar y resolver esta cuestión requiere una mirada metropolitana y se ha lamentado de cómo se ha gestionado en estos últimos cuatro años.

Por este motivo, el candidato de Esquerra Republicana ha anunciado la medida de “construir 30 grandes aparcamientos disuasorios, bien conectados con transporte público, para reducir significativamente la entrada de vehículos privados” en la ciudad y “no tener que gestionar el Eixample como una trinchera o como un laberinto”. Sin embargo, ha añadido que es necesario crear una 'vía de negociación y decisión metropolitana' para abordar esta cuestión, y ha resaltado la importancia de recuperar el liderazgo del Área Metropolitana, ya que 'Ada Colau ha dimitido de sus funciones como presidenta”, ha concluido.

En relación a la movilidad dentro de la ciudad, Ernest Margall también ha exigido alcanzar tres objetivos claros: electrificación, regulación del tráfico interno, desde el punto de vista de distribución de mercancías; capacidad de multiplicar las modalidades de movilidad inteligente en el interior de la ciudad, empezando por los coches compartidos; y definir qué significa espacio público y sus usos. 'Actualmente, el 40% del espacio público está ocupado por los peatones y el 60% por los vehículos y eso debemos invertirlo'. Para hacerlo posible, el candidato ha propuesto actuar en la calle Aragó y en la Gran Via para que se conviertan en bulevares, pero ha insistido en que se debe hacer de manera 'gradual y acompasada'. Asimismo, también ha explicado que se debe intervenir 'en el conjunto de la ciudad', en aquellas calles de anchura superior a los 12 metros, para conseguir 'espacios de vida, de convivencia y de comercio', equivalente a 37 parques de la Ciutadella.

“Construir 30 grandes aparcamientos disuasorios, bien conectados con transporte público, para reducir significativamente la entrada de vehículos privados”

Preguntado por la gestión de la ocupación de dos inmuebles en el barrio de la Bonanova, Maragall ha lamentado 'la violencia como herramienta de negociación política' y ha reconocido una 'falta de responsabilidades'. Además, ha resaltado que 'aceptar que todo esto dependa de una decisión judicial es un fracaso', porque demuestra que 'no hemos puesto a disposición todas las herramientas necesarias al servicio de la sociedad'. En este sentido, el candidato ha anunciado destinar 25 millones de euros a políticas de vivienda tales como asegurar una “oferta de vivienda asequible en una buena dimensión y la creación de un fondo de garantía de alquiler social para prevenir desahucios, garantizando los derechos de la propiedad y la protección de los inquilinos”.

Por último, Miquel Roca Junyent, en nombre de Amics del País, ha afirmado que la entidad que él preside siempre estará en la complicidad al servicio de Barcelona, y ha concluido que “lo más importante es que la ciudad no esté dormida”.