Publicacions d'Amics del País

Emergència climàtica, un oportunitat

Barcelona Tribuna amb Damià Calvet, conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya

• Amics del País
• Resum d'activitats
• Data: 17/02/2020
• 1856 lectures

En el marc del Barcelona Tribuna, el conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Damià Calvet, va participar en el dinar-col·loqui 'Emergència climàtica, un oportunitat', on va voler abordar el canvi climàtic des d'un punt de vista d''esperança ', i no fixar el focus en el 'catastrofisme' i la'denúncia '.

Després de repassar les polítiques en matèria de sostenibilitat dutes a terme per l'executiu català, el conseller va explicar que els principals 'referents' del seu govern són els Objectius de Desenvolupament Sostenible (ODS), l'agenda urbana i l'acció climàtica; i va afirmar que el full de ruta del govern està centrat en la transició energètica, la descarbonització de la mobilitat i l'economia circular. En aquest sentit, va apostar per una 'fiscalitat ambiental finalista', basada en la recaptació de fons per fer front a l'emergència climàtica.

Durant la seva ponència, el conseller de Territori i Sostenibilitat va aprofitar també per enumerar algunes de les qüestions que tractarà amb el ministre de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, José Luis Ábalos, com la possibilitat d'aplicar la vinyeta com a mesura de descarbonització de la mobilitat o la reducció de l'IVA en la compra de vehicles elèctrics, en aquest cas, a debatre amb la vicepresidenta de Transició Ecològica, Teresa Ribera. A més, Calvet va retreure al Govern espanyol la gestió de la xarxa de Rodalies: 'ens sentim enganyats i dolguts. Fa deu anys es va traspassar el servei, que venia amb 4.000 milions d'euros. Actualment, només s'ha invertit un 14% del total', va firmar. Per això, va anunciar que demanaran un pla de Rodalies i exigiran que 'ens transfereixin els diners del dèficit tarifari'.

El Port i l'Aeroport de Barcelona van ser altres de les qüestions que van preocupar als assistents, pel CO2 que emeten les dues infraestructures. No obstant això, Calvet va defensar que 'les grans emissions de l'àrea metropolitana provenen de la mobilitat rodada'. Pel que fa a la possibilitat d'ampliar la tercera pista de l'Aeroport, va rebutjar categòricament aquesta idea perquè xocaria amb l'espai natural de la zona ZEPA i de la Xarxa Natura 2000. Com a solució, es va mostrar partidari d'un 'model descentralitzat' on Girona i Reus siguin els protagonistes 'perquè encara tenen marge de creixement'.

D'altra banda, va destacar que la Generalitatimpulsarà un pla de resiliència climàtica al litoral i als territoris de muntanya, zones més vulnerables a temporals, en clara al·lusió als episodis esdevinguts després de la borrasca Glòria.

Sobre la implantació de zones de baixes emissions (ZBE) 'a tot el territori', va detallar que començaran per 'ciutats mitjanes i amb grans centres històrics' i va afegir que es durà a terme tant de forma legislativa com 'a petició de les ciutats' .

Finalment, preguntat per la seva candidatura a les properes eleccions a la Generalitatde Catalunya, Calvet va reconèixer que el seu nom sonava com un dels possibles aspirants i ha va afirmar que està 'a disposició' de Junts per Catalunya: 'per compromís amb el país, el meu i altres noms estem a disposició del que pugui resultar de la reordenació de JxCat i amb el lideratge del president Puigdemont', va concloure.